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jsy7574
更新时间:2024-04-27 06:04   发布:3年前  41
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广汽本田生产的雅阁,一直是国内中高级车领军车型,甚至可以说是B级轿车系列当中的佼佼者,无论是从销量还是口碑,始终处于不败之地。

前不久,新款十代雅阁正式上市,虽然没有换代升级,但中期改款是相当出色的,依旧深得广大消费者的青睐和支持。

据悉,新款雅阁上市不到一周的时间,销量就已经突破了15000辆,而且依旧保持着强劲的上涨势头,大有冲击销冠的趋势,足以可见市场反响是非常强烈的。

借用很多车友的原话来评价新款雅阁:“经典永远是经典,这是永不过时的话题,标杆的实力和价值并非浪得虚名,号召力是有目共睹的。”

很荣幸,念寒车评跟全新雅阁来了一场灵魂对话,让我们来听听它想要说的话。

此时的雅阁,就像是一匹躁动不已的骏马,发动机轰鸣阵阵,灯光闪烁不停,急不可耐的模样,似乎已经做好了一切准备。

尽显运动年轻气势

视觉冲击效果 up level fell

念寒车评:感觉你好像特别兴奋呢?!

十代全新雅阁:请自信一点,把“好像”去掉!我真的真的感到非常地开心,看到有这么多的人喜欢我,感觉一切的努力都没有白费。

因为大家的喜欢,就是在认同了我的价值,以及我经历过的这些改变。虽然这个过程有些漫长,但我觉得期待是值得的,我相信大家也是这么想的。

念寒车评:你认为现在的自己,跟以前相比有什么不同之处吗?

十代全新雅阁:客观来讲,我的变化不是很大,但可圈可点的地方还是比较多的,如果变化非常大的话,估计我早就升级换代了,而不是中期改款,或许我会变得更帅一点,哈哈。

让我想想,主要还是在外观上进行了微调,嗯...用你们人类的话来讲,应该叫“微整容”,整体变化不大,但依旧延续着以前一贯的家族风格,而亮点还是可以看到的。

比如我前脸部位,重新设计了中网格栅,中央开口的造型是不是看起来动感十足,以前像是字母“V”,现在变成了字母“U”,这样的设计方式,能够增大格栅面积,瞬间提升视觉审美,让我的头型看上去更有冲击力,我一旦加速奔跑起来,就是这条街上最靓的仔,哈哈。

念寒车评:嗯,确实挺帅的,不过我发现你的眼睛和耳朵有些与众不同,这也是改过了的吗?

十代全新雅阁:是的,当初我爸妈就跟设计师们反复强调,要改款就要改出年轻的气势出来,而感官是必不可少的部位。

简而言之,羽翼式LED大灯和全新亮黑雾灯,这就是我现在眼睛部位最大的特色和亮点,尤其是结合电镀饰条和中网格栅,搭配起来显得更加的自然无暇,流线型也更加犀利好看。

耳朵的话,是经过黑色涂装的,那种熏黑式的工业质感,给我增添了几分成熟稳重的气息。

念寒车评:我看你腰线、脚部、后背和屁股这几个地方,感觉有点东西啊,是不是也有大惊喜呀?

十代全新雅阁:这都被你看出来了,厉害啊。腰线这块的话,还是大家熟悉的溜背式造型,高冷凌厉,运动年轻,静止时似闪电,运动时似雳光。

脚部的话,现在有17和18英寸的运动轮毂,但我更倾向于后者,因为越大越有气派,再配上一双好的鞋子,那就真的完美了。

后背和屁股就一块说吧,只是觉得有些不太好意思,还是简单讲讲不同之处。黑色鲨鱼鳍天线,以及黑色扰流板,二者相辅相成,整个后背显得更加有风度,看起来更加的年轻时尚,格调不凡。

当然,最大的亮点在我屁股的底部,也就是你们常说的排气管,翼鳍形状的设计,精致典雅的饰条,看上去会更具有冲击力,整体视觉效果会进一步提升,给人一种up level fell。

空间依旧是王道

内饰和车机科技氛围更浓厚

念寒车评:不得不说,外形这块确实很飒,也很拉风,但我们都知道本田最颇具盛名的,莫过于有着“空间魔术师”的美誉,而你身体内部的状态,或许我会更感兴趣一点。

十代全新雅阁:至于空间的话,我们本田家族是从未让人失望过的,而我作为B级轿车当中的一员,只能说相对应的空间大小是绝对过硬的,也是能够经得住市场考验的。如果你不信的话,可以问问试乘过我的车友,让他们谈一谈乘坐体验,无论是前排还是后排,都是比较敞亮舒适的,这一点我是非常自信的。

当然,这次改款除了外形以外,内饰方面是有很大提升的,主要是升级了车机系统,让科技氛围更加浓厚一点,这其实也是与时俱进的一种体现,我只能说基操勿6。

既然说到了车机系统,中控大屏必然是大家最关心的,也是最直观常用的东西,以前是8英寸的中控屏,现在已经升级到10.25英寸中控大屏,而且还是悬浮式设计的,看上去更加的惹眼高级。

而车机里头搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,这都我们家族自主研发的,目的是进一步优化用户和车辆的智能互联体验,让驾驶者有一种人车合一的感觉。

通俗一点来描述,只要你在车内喊一声:“你好,本田。”就能够立马唤醒车机系统,然后智能助手会根据你的语音指令进行工作,同时还能够与家里的智能家居互联,同步达到远程控制的效果。

不过这里需要强调的是,暂时只支持天猫精灵,这可不是广告,而是跨界合作,嘻嘻。

说真的,现在的我,完全被强大的科技给武装了起来,让我在这车市里头的竞争力得到了进一步巩固和加强。

动力从未让人失望

混动3种选择体会更多驾驶乐趣

念寒车评:不可否认,现在的你确实要比过去更有竞争力,这也是有目共睹的事。不过有些竞争力是天生具备的,像你的心脏就与众不同,毕竟大家都知道,本田的发动机素有“地球梦”的称谓, 无论是在动力方面,还是省油方面,其他车企都是望尘莫及的。

十代全新雅阁:过谦了,但现实就是如此,如果一家车企没有成熟的技术,肯定是不能够做大做强的,毫不夸张地说,心脏就是我们的命脉,也是我们主打的特色。

不过话说回来,这次改款发动机和电机是没有变化的,如果有变化的话,诚如开头我所说的那样,就不是改款而是升级换代了,毕竟心脏可不是闹着玩的,你说对吧?!

目前就两大版本,分别是燃油发动和油电混动,燃油发动就不赘述太多了,很常规的参数:1.5T,194马力,直列式4气缸,综合油耗大概在6.0~6.5L/100km。

而油电混动就要多跟你讲讲它的优势,目前搭载了最先进的第3代i-MMD双电机混合动力系统,以及强大的电机驱动,结合E-CVT变速箱,可以提供纯电、混动和发电机直驱3种行驶模式。

在驾驶过程中可实现智能切换,既能保证强大的动力输出,又能保持出色的节油性。最关键的就是,油门的反应速度是非常的灵敏及时,“脚到擒来”的推背感会让你享受更多的驾驶乐趣。

不过也要分路况,要是在市区里面跑的话,纯电模式绰绰有余,不仅省油而且还环保,而驾控方面丝毫不会受到影响,非常迅速顺滑。如若是在高速上跑的话,基本上会保持混动模式的状态,这是系统最佳的设置,但人为是可以根据情况进行调节的。

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