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具体了解下新款式名牌精品欧洲爆款男装批发流程

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对于20万元出头的价格,买一辆B级车是大多数车主的选择,在中级轿车市场中,本田雅阁、丰田凯美瑞一直常年霸榜,自己在选车时也遇到这个问题,大多数朋友都推荐日系车,认为省心好开,销量大,但自身才20出头,想要一辆较为运动、操控好的轿车,对比之后,发现了一辆神车,别克君威GS,最终我以不到21万元的价格提了君威GS顶配版本,经过实际驾驶体验,还是要比雅阁更为满意,接下来说一说自身的感受。

对于这台车的外观设计,首先就是许多人在选车时很大的争议点,有人认为别克君威的外观过于圆润,红黑色的搭配过于张扬,甚至有些人认为熏黑化的套件与红色的刹车卡钳有汽配城的风格,事实上这台车的三围尺寸已经来到了4913mm、1863mm、1462mm,并不比本田雅阁差,属于标准的中级车尺寸,而我自身也喜欢这套外观设计,车辆的外观运动感营造的很爆棚,全车没有采用较为直角的设计,让这台车看起来更加的低趴运动,尤其是中央进气格珊一条横贯的细长镀铬装饰条,与车辆的矩阵式大灯相连接,让整台车充满了力量感。

整体内饰给人的感觉还是主打运动,但是这套内饰设计风格已经较为老化,内饰下至别克英朗,上至君威、君越都没有明显的变化,使得看起来稍显有些廉价,不过做工用料还是较为扎实,软性包裹与丰富的配置弥补了许多的不足 ,说一个较为亮点的配置,君威GS有11个扬声器,并且配备的是bose品牌的音响,配合上单色氛围灯,在夜间行驶时会给驾驶者提供非常强的驾驶欲望,让这台车开起来并不觉得是一辆B级车,有一种小钢炮的感觉,但是同样也有一个明显的槽点,那便是中控屏只有8英寸,尽管支持carplay功能,但是在车机流畅反应度以及功能上已经明显落后于国产品牌。

这台车的座椅反馈以及乘坐体验比预想的要好,本来别克君威这台车并不主打空间,反而是帕萨特、迈腾这类德系车做得较好,在空间方面君威GS确实比不上日系、德系车,但是功能与包覆感要比想象中的更好,有力的座椅支撑,即便是长途乘坐也可以维持较好的姿态,主驾驶位置给到了座椅记忆、按摩的功能,并且副驾驶也支持腿托、腰托的高度可调,这些配置可以让不同身材的人都能得到良好的乘坐姿势,当然这台车也有非常明显的短板,例如行李箱的容积较小,后排在装载时可能会受到一定的制约。

君威GS主打运动和操控,发动机使用的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力达237匹,在同类车型同价位对比中,雅阁使用的是1.5T,凯美瑞使用的是2.0L自吸发动机,君威GS整体的动力操控性十分优秀,甚至在百公里加速成绩上可以做到6.94秒,这是一个比官方公布的加速值还要优秀的数据,稍显遗憾的是,即便是顶配车型,也没有给到L2级别的驾驶辅助功能。

这辆车还有一个优点是底盘调校十分清晰,并且在驾驶模式上提供了三种驾驶模式,在运动模式下过弯时,车辆的跟随性较强,颠簸传递给驾驶者,路感很清晰,毕竟在这个价位的车型上,配备了可变悬挂调节功能的车辆是很少见的。

结语:21万没选雅阁提了辆君威GS,使用后,车主说出真实感受:“没有选择雅阁这样销量大的车型,而选择了较为小众的君威GS,本身还是很满意的,或许在车辆保值性以及空间方面君威GS有些许差距,但并不影响它的优点,尤其是动力,可调悬架以及车内音响的表现,相信青睐这些优点的用户,也能为别克提供一份市场”。

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