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看着大街上越来越多的电动汽车，一个问题不禁让我们陷入沉思：电动车究竟有什么难以抗拒的魅力，能够让人们前赴后继地投入它们的怀抱？如果你不是一个忠实的内燃机粉丝，并且正在为取得购车指标饱受煎熬，那么也许你还真的可以考虑选择一辆电动汽车来为你的生活添砖加瓦。

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车型：特斯拉Model 3

售价：24.99万-33.99万元

早在2012年，特斯拉这个新兴汽车品牌旗下的Model S就以纯电汽车的身份赚足了眼球，其高昂的售价也自然而然地拉高了整个品牌的市场定位。

直到特斯拉发布了价格相对亲民的Model 3，此后又在上海建立了超级工厂，这个世界级纯电汽车领军品牌的产品才真正走入了千家万户。

Model 3继承了前辈的设计语言，整车线条十分流畅，封闭的一体式前脸替代了传统中网，门把手也改为隐藏式，这样的设计不仅表明了它纯电汽车的身份，还能有效降低风阻，减少电耗。车身各处的雷达探头和摄像头除了凸显科技感之外，更重要的是为主动安全和辅助驾驶系统提供必要的保障。

Model 3的内饰与它的外观一样简洁：传统仪表和控制按键全部消失，转而用一块巨大的屏幕代替了车内几乎所有的显示以及控制功能。这样的设计见仁见智，虽然能将所有功能集成在一处，但却牺牲了很大的盲操作便利性。

虽然没有了燃油发动机的轰鸣，但是Model 3的性能表现可一点儿都不弱。得益于电动机的特性，Model 3后驱版本拥有275马力的输出功率和404牛·米的扭矩，搭载双电机的四驱性能版更是能爆发出461马力，足以与绝大多数燃油钢炮以及部分性能车相抗衡。

Model 3提供标准续航和长续航两个版本，标准版为468公里，长续航版为668公里。四驱性能版基于长续航版打造，由于照顾性能表现，续航里程稍有折扣，但也达到了600公里以上。

在很多人看来，特斯拉更像是一辆披着汽车外衣、创造生活便利的电子产品。

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车型：极星 Polestar 2

售价：33.8万元起

作为沃尔沃与吉利共有的高性能纯电品牌——极星旗下的第二款车型，Polestar 2采用了与沃尔沃汽车相似的设计语言，整体外观充满了北欧特有的优雅与简洁设计风格。不同的是，极星logo位于发动机罩盖前方，从而更好地与沃尔沃区分开来。

虽与沃尔沃有着密切的关系，但Polestar 2的细节还是有所调整。“维京之斧”尾灯没有出现在它的身上，而是用全新设计的“双C”贯穿式尾灯代替。