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手感上已经与正品相差无几。或许在皮质用料上与正品不同，但谁说正品的布料就一定是最好的，只要布料触感舒服，光泽好看，无异味，就是好布料。我们衣服的布料都是在台湾进口订做，不论是在粗滑或者软硬等等方面都是和正版一样的。

吉利星锐对标比亚迪秦ProDM吉利汽车在国产汽车中是个话题度很高的品牌，好评多基于极高的销量与高标准的服务，同时不能否认的还有不错的品控水平；而差评则多见于技术研发方面的短板，自主研发内燃机技术的“断代”，依靠投资沃尔沃亚太共享技术似乎显得少了些态度，但基于沃尔沃本就是吉利旗下的品牌，所以理论上也无可厚非。

然而有一点确实令人难以认可，那就是跟着沃尔沃等一众欧系车企学了个坏毛病——本就一般的发动机还要区分高低功率，比如星瑞与星越。

吉利汽车的2.0T发动机以【JLH-4G】系列标注，然而不论如何标注，作为汽车爱好者都了解这就是沃尔沃T4/5的复刻版。

不过有一点需要说明，吉利收购沃尔沃轿车业务时签订的协议中，所谓的不能使用沃尔沃的技术指的老款直列五缸那批落后的发动机；可以说这些机器吉利本就是看不上眼的，而后期研发的DriveE-T系列发动机本就两方合资研发的成果，所以吉利汽车可以光明正大的使用，不用理会任何没有意义的质疑，下图为T系列发动机的沃尔沃标准。

重点：吉利沃尔沃合作研发的2.0T系列发动机真的不需要质疑，因为水平本就不高；且不论沃尔沃发动机共振的问题，仅论功率扭矩也算不得高水平。然而欧系汽车主流品牌真因为水平不高，所以诸如大众奥迪、奔驰宝马、捷豹路虎等诸多品牌，都会给发动机区分高低功率版本；特点往往是低功率相对稳定，高功率相对问题较多。