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比亚迪汽车的2020年，并不算特别成功，全年累计销量416337台同比下滑7.46%。但比亚迪汽车的2021年值得大家期待，因为多款新车已经展示出了强大号召力，譬如比亚迪汉系列、譬如比亚迪秦PLUS。比亚迪汉12月份销量破万，这已经是产能受限下的连续表现，新车比亚迪秦PLUS更是亮出亲民价格，自称颠覆者的形象越加明显。

颠覆谁？当然是一众合资入门级轿车。怎么颠覆？从吉利星瑞的另一个维度出发，用省油+低价的策略冲击市场。比亚迪秦PLUS预售价为：10.78万-14.78万，搭载全新MD-i超级混动系统，百公里油耗低至3.8L。吉利星瑞凭借同级最强动力，成功获得年轻人关注，月销量迈入万辆俱乐部；比亚迪秦PLUS，则是从混动出发主打省油，10万多起步更香？

想要真正打动消费者，不能只靠宣传，手底下真有实力才行。公布预售价之前，比亚迪汽车曾组织部分媒体试驾，密探君虽没有参加但从流出的数据来看，还是觉得先前小看了秦PLUS。此次试驾并不是单纯开车走一走，而是将市面上畅销的合资燃油车做了一个对比，同样的路线以及差不多行驶里程，较量下最后的油耗表现，可以从表中看到秦PLUS最低百公里2.79L。