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近些年世界经济、科技呈现出了爆发式的增长，人类的出行领域也发生了巨大变化，更环保，更智能的新能源汽车成为了主流。与此同时，我们也清楚的意识到发展智能电动汽车是我国“摆脱”传统汽车技术约束，实现换道超车的不二选择。在超车这条赛道上，以蔚来汽车为代表的造车新势力首当其冲。近日，蔚来发布首款具备自动驾驶能力的智能纯电动旗舰轿车——ET7。据悉，其将搭载150kWh的固态电池技术电池包，实现NEDC续航超1000km。

其实除了造车新势力以外，传统汽车企业在电动智能化领域同样厚积薄发，例如比亚迪作为中国电动汽车行业的“理工男”，在新能源汽车领域耕耘多年并取得了不俗的成绩。其在2020年7月推出纯电动旗舰轿车——汉EV采用磷酸铁锂刀片电池，并开启了磷酸铁锂刀片电池的时代。

不得不提及的，还有已经连续15年获得中国汽车销量排行榜第一的上汽集团。2020年底，上汽和阿里巴巴以及张江高科联手打造了百亿规模用户型汽车科创公司——智己汽车。从智己汽车此前目前透露出的信息来看，其将以用户需求为目标，在续航能力、电池安全、沉浸式自动驾驶、全新人车交互、内容分享等方面打造极致智能体验，开启自主品牌“品牌向上、能级向上”的新篇章。