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曾经认为冰冷的机械与女性无关，而如今，车企却纷纷开始“讨好”女性——无论是推出女性款车型、成立女性车主俱乐部，还是将大幅的汽车广告延伸至女性消费领域，皆是顺应时代所向。

原因很简单，伴随女性的社会经济地位越来越高，话语权也越来越重。“她们”不仅决定着自己开什么车，甚至也决定了家里买一辆什么车。

“全国75%的家庭总消费由女性决策，女性在家庭消费中占据主导地位。”根据中国汽车流通协会联合懂车帝发布的《2020女性汽车用户洞察报告》，女性用户在一线城市增速最快，而男性用户在新一线城市增长最快。

易车研究院发布的《女性用户洞察报告(2020版)》同样显示，2020~2025年1986~1990年出生的女性用户，将成为中国乘用车市场的新生力量。报告显示，女性对豪华车、跨界车、两厢等精品小型车、电动车以及车辆的个性、智能化体验更为在意。

在中新汽车每周六的Man问答栏目中，帮助粉丝从安全、技术、维修各个角度理性挑车选车的Man哥也常常说一句话：如果你媳妇已经认准了ＸＸＸ，那就别纠结了，家庭幸福最重要。

值此女神节来临之际，我们也来盘点一番颇受小姐姐欢迎的车型，这些选项价位下至三五万、上到过百万的，几乎跨过了“柴米油盐”到“星辰大海”，不论贵贱，总有一款是小姐姐的“心头好”。（非权威推荐，仅供参考）

宏光MINIEV

指导价：2.88-3.88万元

“人民需要什么，五菱就造什么”，宏光MINIEV一炮而红绝对是有原因的。只要三万元，你就能拥有一个遮风挡雨、停车方便，合法上路的汽车了！

根据五菱官方此前提供的数据，宏光MINI EV的90后用户占比达到72%，年轻化趋势显著；此外，其女性车主占比超过60%；而销量最高的城市则是上海。

作为销量最高的新能源车型，宏光MINI EV迎合消费者所需，在3月8日宣布即将推出宏光MINI EV焕新升级车型，并命名为“宏光MINIEV马卡龙”。

据悉，宏光MINI EV马卡龙在外观、内饰及配置上均有所升级，日前，五菱联合世界权威色彩研究机构PANTONEUNIVERSE（彩通）联合发布的五菱春色——柠檬黄、牛油果绿、白桃粉将在此次发布的新车型上率先运用，五菱以三种清新俏皮的马卡龙配色回应宏光MINI EV用户潮创的高涨热情，重新定义汽车新时尚。

小巧的车身和马卡龙的色泽还真是十分搭配。如果你预算不多或没有远距离通勤需求，宏光MINIEV确实是一个不错的选择。

广汽丰田致炫

8.58-10.38万元

2020年，丰田致炫销量达到了8.83万辆。销量足以说明其市场认可度。

作为家庭代步车，致炫外观设计小巧时尚、富有年轻化特点，油耗方面表现出色。对于用作个人通勤的小姐姐来说，是不错的选择。

一汽丰田卡罗拉

10.98~15.98万元

2020年，卡罗拉再度成为一汽丰田的核心销量支柱。卡罗拉全年售出357,165台新车，同比增长7%。这个成绩在几百款轿车中表现极其出色，仅次于日产轩逸和大众朗逸排名第三，在一汽丰田内部几乎占据了半壁江山。

其实除了在中国市场之外，卡罗拉在全世界很多国家都是销冠，全球累计销量接近5000万台，是全球销量最高的单一车型。

对于女性消费者来说，卡罗拉外观优雅，油耗极低，空间也不错，不仅适合个人通勤，也可兼顾家用。这也不难解释为何其在市场上一直都有不错的销量成绩。

一汽马自达阿特兹

指导价 ：17.58-24.78万

如果你想要一款独特，长得好看，操控比较好的家用车，那么一汽马自达阿特兹就是非常好的选择。

尽管过去的一年阿特兹也曾遭遇异响等投诉，但就性能与颜值来看，阿特兹依旧有其可取之处，对于外貌极为在意的小姐姐来说，阿特兹具备第一眼就“触电”的特质。

此外，阿特兹车内依旧能传递出较强的运动气息，驾驶的感受亦是如此。不过如果作为家用车，阿特兹的后排空间差强人意，没有它的竞争对手那么优秀，这也是阿特兹始终无法成为一线中型车的原因。

特斯拉Model 3

指导价：24.99万元

尽管有人认为特斯拉迎合了一众科技控的追求，但对于女性消费者来说，特斯拉的吸引力有些类似于当年的苹果手机，它拥有着较高的品牌调性和层出不穷的"黑科技"。在她们眼中，Model3不仅仅是一辆车，还是一件代表了与时尚、潮流的符号。

如今，特斯拉Model 3标准续航版本价格甚至下探至25万元以内，极大的打开了市场。而从Model 3车身大小及设计语言来看，也都非常适合平时一人通勤的年轻女性。

与此同时，手机蓝牙解锁、极简的操作方式都对女性消费者极为友好。其单踏板模式操作更为简单，只需要靠一个动力踏板就能控制车速，如同大玩具一般的Model 3，对于即便没有驾驶经验的小姐姐们来说，开车也不用担心手忙脚乱了。

说到Model 3也顺便说一句，那些钟爱Model 3最终却以家庭为核心的小姐姐有一部分最终选择了Model Y，始终没变的，是特斯拉对于她们的吸引力。

广汽本田奥德赛

指导价：22.98-37.68万

小姐姐们翻了奥德赛的牌子，这绝对不是意外。

如今，消费力最强的80后多已组建了家庭，而身为“谁的女儿、谁的妻子、谁的妈妈”的新时代女性，也开始为自己的家庭挑选车型。别不承认，在家庭购车抉择中，妻子们都拥有着一票否决权。

对于二胎妈妈们来说，奥德赛的确是不错的选择。由于车内空间够大，且座椅舒适度极高，无论老人还是孩子都能实现舒适乘坐，即便全家外出，也能容纳较多的行李。而混动版奥德赛搭载了本田第三代i-MMD混动系统，在动力以及油耗表现上相对普通燃油版车型都有提升。此外，奥德赛混动版加入了升级版的Honda SENSING智能辅助驾驶系统，最主要的变化就是新增了带LSF（低速前车跟随系统）的ACC自适应巡航系统，该系统能够在全速段实现自动跟车，并且能够在完全停止后再次激活跟车功能，实际体验下来还是非常方便的。

牧马人

参考价：42.99-55.99万

可能有很多人觉得牧马人具有硬汉形象，与小姐姐这个词不搭边，但在很多姑娘心中，牧马人才是她们的心头好。

每个小姐姐都有一颗自由而罗曼蒂克的心，而拥有硬汉越野特性的牧马人也顺理成章的成为她们向往的车型。

虽然牧马人的换代周期缓慢，但最新的JL车型却比以往更实用，且具有功能性。同时，它的外观设计保留了经典的样式，包括圆形大灯、条形进气格栅和方正的车身曲线等，2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱配合的也很默契，驾驶感受流畅、自然。

保时捷Cayenne

参考价：91-184.00万元

Cayenne不仅仅是“壕”姐们的最爱，同样也是保时捷最卖座的车型，数据显示，Cayenne去年全年共交付9.28万辆，同比增长1%。

从占比看来，保时捷中国销量占全球销量的32%。这意味着，保时捷在全球每卖出三辆车，就有一辆在中国，中国市场已经成为保时捷全球业绩表现的主要驱动力。

此外，根据保时捷方面的数据，国内横跨所有车系的车主平均年龄为35岁，其中Panamera车主的平均年龄更小，仅为32岁，这意味着“90后”这个年轻群体所占比重也相当大。车主性别方面，中国保时捷女性用户占比40%左右，这一数据比保时捷的海外市场和其他品牌都高了不少。

奔驰G级

指导价：142.98-189.88万

大G是很多人的梦想之车，硬派越野车的形象，方方正正的外壳，基本上符合很多中国消费者对豪车的审美，一定要够霸气。

再加上奔驰品牌加持，对于很多消费者来说，抵抗力几乎为零。进到车内，奔驰大屏内饰特有的吸引力，把最后一丝倔强和抗拒都抽得干干净净。所以，“渣男开大G”的说法并非儿戏，如果你开上这车就很容易受到年轻女性的青睐，成为渣男的机会自然就多了。

奔驰大G的魅力，几乎无人能敌。当然，对于有理智的人来说，大G其实并没有那么强大，起码空间就没有想象的大，尤其是后排空间还是比较局促的。但这丝毫不影响大G的地位，多少小姐姐最终极的Dream Car 也就是它了。