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预算在7万级别，很多人可能会选国产，毕竟在多数人的观念中，合资车都在10万以上，价格比较高。但是实际上，在7万价位中，同样也有不少质量可靠的合资车可以买到，比如说我们接下来要聊的这3款轿车，它们就都是合资车，质量可靠，适合预算有限的消费者。

第一款：别克英朗

作为美系品牌别克在国内A级车市场中推出的拳头级产品，别克英朗的保有量、口碑其实都很不错，11.99万-12.59万的指导价也符合主流A级车的水准。只是，因为此前老款英朗采用三缸发动机，严重影响英朗在终端的销量成绩，所以英朗如今就算部分车型更换回四缸发动机，销量也比较中规中矩。而在销量上的劣势，也让别克不得不选择“以价换量”的方式来刺激消费，因此如今英朗在终端实际上手握7万已经能买到，价格优势很大。

不过英朗毕竟是一款在国内保有量比较大的车型，本身的品质值得信赖，后续保养维修的成本也能因此降低。同时，英朗拥有不错的空间表现，车长4609mm，轴距2640mm，这样的尺寸表现足以保证英朗的车内乘坐空间和体验，三口或四口之家的日常出行已经足够。

第二款：日产轩逸经典

日产轩逸是如今轿车市场中的领头羊，而让轩逸能长时间保持高销量的原因，不仅和全新一代轩逸有关，还和上一代车型、如今的轩逸经典有一定关系。事实上，轩逸经典和轩逸属于两代车型同堂销售的关系，因此轩逸经典在定价比全新轩逸亲民不少，起步价才9.98万，在终端还存在明显的定价优惠，因此轩逸经典同样是一款预算7万可以买的车型。

轩逸经典目前的产品力表现同样不算差，它搭载了1.6L发动机，拥有122马力最大功率和155牛米的峰值扭矩，虽然说在动力参数上略逊色于现款轩逸，但是数据差异其实不大。而且轩逸经典的这台1.6L发动机，在匹配了5MT或CVT变速箱之后，可以将油耗控制在最低5.2L，用车成本很低。同时，轩逸经典还拥有4631mm的车长、2700mm的轴距，尺寸表现同样不算差，具有一定的实用性。

第三款：雪佛兰科鲁泽

同样属于美系品牌一员的雪佛兰，在国内的知名度其实中规中矩，不算强但显然也不算差。同时，雪佛兰背靠上汽通用，在质量做工、后续维修保养方面，都拥有可比肩丰田本田大众等大厂的水准。而由雪佛兰打造的科鲁泽，则是一款定价在8.99万-12.29万的A级车，它在终端也一样拥有比较高的优惠，因此实际准入门槛同样在7万左右。

而在动力方面，现款科鲁泽仍然配备三缸发动机，分别是1.0T和1.3T，其中这台1.3T发动机拥有163马力的最大功率，比大众的1.4T发动机最大功率还大。此外，除了三缸发动机之外，科鲁泽还提供四缸的1.5L发动机可选，满足用户的不同需求。并且科鲁泽配备前麦弗逊+后多连杆式四轮独悬，甚至高配车型上还有座椅加热等功能，配置丰富诚意十足。

综上所述，虽然说合资车给我们的固有印象一直是价格高，但其实，在市场竞争不断加剧之后，车市中也有很多合资车型走上亲民道路，比如说上述提到的这3款车型，它们在定价方面就都颇具竞争力，仍然保持合资品质。所以，对于手头预算有限的消费者来说，上述三款车型是不错的选择。