支持一件代发的货源工厂 精致奢侈品大牌男装

首先，我建议想要做微商代理的各位朋友选择潮牌服装做货源。我推荐一家货源渠道，他们微信是MBFK5111 ，之所以推荐服装来作为微商货源是因为每个人的生活中都离不开服装，作为一个正常人，穿衣服和吃饭一样重要。也就是说服装这个产品，是每个人都有需求的产品。

其实，确定了行业之后还要找到靠谱的一手货源上家。一个靠谱的上家可以给你供应高品质的潮牌货源，品质得到保障，这样就能降低你退换货的频率。而且靠谱的上家支持售后，也就是说你卖出去的衣服如果客户不喜欢，那可以很愉快的把货退掉，避免纠纷，毕竟很多人做微商卖给的都是身边的朋友亲戚。千万别到了最后钱没赚到还误伤了朋友关系。我推荐高端潮牌货源，他家微信MBFK511。这家货源主打高端，如果你身边的人消费能力还可以，那你可以考虑下这家高端货源。

最后，做微商一定要有一颗持之以恒的心才可以。如果做什么事情都是“三天打鱼两天晒网”那就很难把微商做起来，毕竟钱也不是那么容易赚到的。

如果你是一名宝妈。那我推荐你做微商，因为这个行业

时间相对可控，可以在家照顾孩子，还可以做做饭收拾下家务，可谓赚钱顾家两不误。

如实你是一名大学生，那我推荐你做微商。因为第一点是大学生时间相对空余，ps：如果你觉得时间很紧张，那你以后步入工作岗位之后再回想，或许会有新的感觉~第二点是大学生接触的互联网渠道相对较丰富，对新鲜事物接受能力强，容易形成自己的一套推广思维。

如果你想通过互联网创业，那我更应该推荐你做微商。我们拥有靠谱的微商货源，拥有多年丰富的微商推广经验，跟随我们持之以恒，注定能在互联网中淘金成功！

所有高X奢侈品男装产品都有1：1复刻，做工精细，用料考究，是目前国内高质量的产品，质量保证，品质超群，产品远销海内外，物美价廉，欢迎惠顾，我们会成为您信赖的合作伙伴，和我们合作,一切服务以您的利益为中心。

我们坚信，不管你是做哪个行业，开档口还是做微商，还是供货商，只有品质才是核心竞争力，品质才能求生存。 老是靠卖图片，把客户卖死了，把自己的生意也卖死了，做生意不能图眼前，长长久久才能和气生财！

中国车市真是一个能让奇迹发生的地方，20来万的国产车竞然能被拍卖出百万高价。事情的起因是这样的，前些天领克组织了一场03+冠军定制版车型联同价值12999元的03+驾控培训项目的拍卖活动，起拍价为20万元。

最终经过一番激烈的竞价后，一名手机号为181开头的用户以1022000元成功拍下03+冠军定制版车型，以及价值12999元的03+驾控培训项目。是的你没有看错，教授也没有写错，最终拍卖成交价的确是七位数。

只是这笔拍卖还是未能获得圆满结尾，因为该名用户弃标了。这样的反转很难不令人怀疑这是一场领克自编自导自演的“大戏”，目的只有一个吸引关注度，对此教授只想说少点套路行不行。

抛开拍卖活动的用意不谈，其实市面上还存在过很多与领克03+冠军定制版类似的特别版车型，或纪念版、或联名版、或性能版，价格低至10几万的平民车，高至上百万的豪华车。

没想到吧，稳重老实的汉兰达也会推特别版。不过这款特别版车型倒也不是什么哗众取宠的无厘头款式，而是丰田为了庆祝汉兰达在中国市场累计销量达到100万台，特别炮制的百万纪念版。

要说纪念版有多特别也谈不上，最显著的变化就是外观多了个“1 MILLION EDITION”专属LOGO。并且在2021款顶配车型的配置供给基础之上，增加了并线辅助，倒车车侧预警系统、方向盘加热、前排座椅通风、自动头灯等配置。

但天下没有免费的午餐，既然增加了配置，价格自然也会相应提高，所以纪念版车型的售价要比2021款顶配车型30.68万元的价格，还要贵将近2万元。

而其他的诸如发动机、变速箱、底盘等核心三大件还是熟悉的老样子。所以完全可以将纪念版车型视为一个顶顶配车型。

或许就正如车型的本名所言，买的就是一个纪念，当然也不能忽视增加的那些配置。只是如果你不是冲着百万纪念的象征性意义去的，也用不上这么多配置，最重要的是自己预算有限，那么还是买更亲民的版本吧。

除了汉兰达推出过百万纪念版，保时捷911也在2017年底上市了一款百万纪念版，同样是为了纪念911投产100万辆的里程碑。而这款911百万纪念版拥有专属的车色、经典造型的轮毂、木纹方向盘、内饰等，就连显示器截面也有百万辆的专属界面。

不过可惜的是车子不作售卖，仅用于纪念珍藏。唉，钱都准备好了，可惜人家不卖，能有什么办法呢！

销量达成百万里程碑，厂家会推出纪念版以示重视，同样地如果车型的面世时间累计到了某一个阶段，厂家也会推出相应的纪念版车型。比如林肯为了纪念大陆车系诞生80周年这一历史性时刻，继而推出了80周年纪念版。

如果要挑一个80周年纪念版最出彩的地方，非马车式对开门设计莫属，通过对开门上下车，尊崇感无需所言。而且纪念版车型还在迎宾踏板处加入了专属标识以及限量编号。

进入车内，Black Label内饰以及大面积触感细腻的软质材料和木纹装饰材料，再配合经典的怀挡设计，营造出浓郁的美式豪华氛围。

而作为全车重头戏的二排，拥有30向电动调节的Perfect Position座椅+可收起的托盘桌+平板电脑支架+Revel Ultima音响系统，说是飞机头等舱也丝毫不为过。

此外为了进一步增大二排的乘坐空间，将轴距加长至3146毫米，从而令80周年纪念版能够拥有同级最佳的第二排腿部空间。

如果我有钱，我一定会买大陆80周年纪念版，不为别的，就图在对开门处下车时，享受众人注视的目光。

一般而言，联名款多见于时尚圈，比如之前大火的优衣库与Kaws联名款T恤，但在互联网+的推动下，呈现出跨界融合的行业新业态。不同的商业要素、各异的营销理念正不断地在进行跨界整合，联名的风潮也由时尚圈刮到了汽车圈。比如创酷就推出了iG战队联名限量版，以及昂希诺推出了1.6T 双离合钢铁侠版。

前者是以新一代创酷Redline 335T CVT极版为模板打造，然后融入iG战队的元素。车外有iG战队之铭前大灯贴、车窗贴、iG战队徽标、iG战队尾标等。

车内有iG战队徽标迎宾灯、iG战队标识迎宾踏板、iG战队徽标脚垫等。

至于昂希诺的1.6T 双离合钢铁侠版则是在前翼子板、轮圈、车身侧裙和车顶处分别印有钢铁侠的专属头像拉花、LOGO以及“Stark Industries”字样贴纸。

车内也有钢铁侠专属的以太红配色、专属刺绣以及专属头像。

只是这类联名款车型基本都与汉兰达的百万纪念版有相同的“套路”，那就是变的只是造型，不变的是三大件。所以对于此类联名款车型，如果你不是对联名的元素情有独钟，也就不存在太大的可买性。

上述的联名版，走的都是视觉系的路线，这种取悦眼球的方法倒也没错，各花入各眼嘛。但作为一名汽车编辑，本着车是用来开的出发点，教授还是更希望车的特别之处是体现在性能方面。正如君威GS和唐四驱极速版。

先说君威GS，首先外观方面会有专属的配色，而且车身各处都有显眼的“GS”标识，凸显GS车型的身份。

外观的专属配色和“GS”标识只是饭前甜品，真正的大餐是Brembo刹车卡钳、运动型桶椅以及特殊的CDC主动液力减振器，这些常见于性能车的设备是能在驾驶时，切实提高乐趣的利器。

而拥有这些神级装备加持的君威GS，其驾驶感受已经能比肩同级的操控王者阿特兹，与普通版车型的驾驶感受也形成了鲜明的对比，

至于唐四驱极速版，也和君威GS一样，在外观内饰部分做出了一些改变。比如在外观部分融入了很多空气动力学的套件，内饰也使用了更高档的用料和装饰件，当然这些都不是重点。

关键在于相比当时的2015款普通版车型，增加了ASPEC 6活塞卡钳，以及更换了总功率、总扭矩更大的电动机，以至于四驱极速版车型的4.5秒百公里加速时间相比2015款普通版车型快了0.4秒。

0.4秒虽然看着很短，但要知道这是建立在普通款车型的百公里加速时间，已经踏入5秒大关的基础上。不过同样地就算现在想买四驱极速版车型也买不到了，因为只是限量销售2台。

其实SR9无需再出一个特别版来彰显自己的与众不同，因为神还原Macan的造型，就已经是相当有辨识度和知名度，甚至比起本尊Macan的人气还要高，真是Macan听了都想打人。

不过我们不能用常规的思维来看待SR9，你以为SR9已经满足于还原Macan带来的高人气，但没想到SR9爱出风头的瘾竞然可以这么大。

上方浑身上下都散发着Pink Pink气息的粉红SR9，就是众泰推出的SR9女神定制版，骚就一个字，请原谅教授的直接。因为作为一个雄赳赳的男人，真的无法接受如此粉嫩的配色。

面对SR9女神版的粉色配色，不禁让教授突然词穷，所以就看看图，你们自行体会吧。

除了SR9女神版，众泰还捣鼓出了一款SR7-GAL特别版，官方指导价为36.6666万元，有豪车那种感觉了。

并且该车还遵循国人爱黄金，和信风水命理的喜好，特意在外观、内饰处加入黄金和水晶装饰品。据了解，SR7-GAL特别版全车运用500余克，总价值超过10万多元的高纯度黄金特制了金箔配饰。

如果日后需要资金周转，就算车卖不出，但是扣下车内的黄金装饰拿去卖，应该也能还不少钱，毕竟黄金是硬通货。不过就担心会被小偷惦记着。