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虽说在BBA的领域里，奥迪目前的热度一马当先，总的影响力上与奔驰还是存在差距，但是从目前奥迪的发展状况上看，有追赶奔驰之势！所以奔驰要想稳固目前的地位，所能做的改变，就在加快老产品的换代，和新产品的研发。所以从奔驰的最顶级的S级开始，就展现出了老大应有的能力。紧接着奔驰E也宣布取消被人诟病的1.5T发动机。到了奔驰C，又与S级共享平台，所以奔驰的这一系列“骚操作”可谓是让奥迪宝马叫苦连天。如今这款C级也迎来了准消息，那就是将会在4月开幕的上海车展，隆重上市！ 目前这款全新一代的奔驰C级已经正式下线，按照惯例，我们还是简单的介绍一下这款车。造型上，换代后的C级保持了与海外版的同步，略带圆形的梯字型中网呈现出一种前倾的态势，中间的奔驰LOGO格外的醒目，LOGO上延伸出来的装饰条正好连接到中网的两侧！也算是时尚性的展现！大灯没有太多变化，行车灯依旧是呈现出镰刀型，主光源则是远近光一体的LED大灯！ 国产后的C级在尺寸上将会有明显的提升，所以国产后的轴距加长了34mm，达到了2954mm。轴距上的加长带来的直接的改变就是内部空间得到了改善。整部车的侧面采用了类似于双腰线的造型，但是这两条双腰线并不是那种锋利的设计，只能说能展现出它的肌肉感，这点与海外版也保持了一致！新车在尾部的变化还是比较大的。同前脸一样，整个车尾也采用了一种比较圆润的设计风格。尾灯则更换成了下沉式的结构，且与整个车尾完美地融合在了一起！双边单出的大孔径排气还是更具力量感！ 到了内部，才是这款C级最大的亮点。让我们感到惊讶的是，新款的奔驰C竟然和S级共享平台。首先两款车在差价上就超过了百万，也就是常规车型竟然有了百万的内饰，这样的一种效果，足以让任何对手汗颜！我们看到，奔驰C同样采用了分体式的仪表设计，包括车内的空调出风口也都进行了全面的调整，整个质感碾压以往的任何车型！ 最后在动力上，全新一代的奔驰C依旧搭载了两套发动机，分别是1.5T和2.0T两个排量发动机，匹配9AT变速器，百公里油耗仅为5.9L-6.3L。目前国产版的奔驰C已经正式下线，将会在今年4月份的上海车展正式上市。这款车的上市对于对手来讲绝对是致命的打击，看来，奥迪的快速成长也让奔驰感受到了压力。 | 
