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众所周知， 哈弗H6在国内的SUV汽车市场里一直都是“无敌”的存在，累计超过90个月的销量冠军，直观地反映哈弗H6在市场的号召力。但是在过去不久的2月份，同样来自自主品牌的长安CS75系列，却追上来了，一度成为哈弗H6最有力的对手。

要知道，在此之前，长安CS75系列还一直保持月销两万台以上的成绩。偶尔的大卖可以说是因为运气，但一直持续的畅销，确实能说明这款车已经获得了广大消费者的认可。

不过话又说回来，为什么长安CS75系列这么畅销呢？背后又有着怎样的实力？恰好近期长安汽车举办了一个“透视”活动，通过3D VR技术，让消费者了解长安CS75 PLUS从研发制造，到试验验证全过程。今天，通过这些测试试验，和大家一起来看看长安CS75背后的“秘密”。

1、零部件高低温振动耐久试验

大家都知道，汽车都是由一个个零部件组成的，所以一台车究竟抗不抗造，零件很重要。因此为了保证零件的质量过关，长安通过多轴振动台，来对零部件进行高低温耐久实验。比如大家都会坐到的座椅，就是在振动台上模拟在车内受到不同方向的力，在承载驾驶员的情况下，产生的姿态变化，进而测试出它的耐久性。

而除了座椅之外，多轴振动台还可以用来进行发动机悬置、油箱、HVAC系统、座椅、电气系统、电瓶架、仪表板、排气系统等各个部分车辆零部件，在周围环境和部件振动时的耐久性测试。

2、整车高低温振动耐久试验

不过零部件测试好并不代表组合起来就一定好，毕竟车是由成千上万了零部件组成的，它们在使用时，说不定会出现互相干扰的情况。所以，接下来要做的就是测试装车之后的整车的耐久表现了。

这个环节，不仅仅有模拟车辆静止乃至振动时受到尘埃、光照、吹风、冲水的影响，它还有针对部件而做的长期使用模拟。类似开关门这种大家经常遇到的场景，在实验室里，都会通过机械臂来进行上千万次的重复开合来进行验证。注意，这个上千万次的重复开合，相当于一个普通家庭50年的使用量。

3、环境模拟试验

为了让车子在幅员辽阔的中国各地都能正常安全使用，长安还给CS75 PLUS安排了可以模拟不同高低温环境温、湿度、日照强度、风速、道路负荷阻力、坡度参数的环境模拟试验。