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大家也知道丰田埃尔法这款车也是MPV里面的顶流呀，除开雷克萨斯LM之外，埃尔法可以说是很牛的MPV了，到底牛在哪里呢，牛在日本就卖20-40W，但是国内居然要卖到100多W，虽然说这个在日本那边卖的20多W的配置是很低的，但是就算是40W的顶配，相差国内的100多W的价格，这其中的差距还是挺大的，有的人会说，埃尔法是进口车，有进口税呀。

然而你进口税也不可能六七十万把，而其中有蛮大一部分就是这个加价了，因为埃尔法这款车型呢，丰田给到国内4S店是有一定的配额，而且只有符合一定的业绩标准，才会发放，也就是不是每一个4S店都有，再加上这辆车需求量也大，也营造出了供不应求的状态。而大家为什么会那么喜欢埃尔法呢，如果配额不多，买不到，那去买GL8不行吗？

难道是因为埃尔法坐起来开起来真的比GL8舒服，用起来真的比GL8更好吗？其实并不是，埃尔法这款车其实底盘调教根本比不过GL8，动力系统的话，现在顶多也就是个2.5混动，而且这款车的隔音其实还蛮差的，各个地方还有不少的异响，如果开高速，那简直就是交响曲呀。而埃尔法能够胜出的，则是丰田的饥饿营销的推广手段，再加上一直以来给大家营造明星保姆车的形象，也导致了这变成了一个社交工具，有一辆埃尔法保姆车更是变成一种身份的象征，说实话，有一些畸形了。就好像大家买品牌并不是为了这个品牌的产品质量好，设计好，东西好，而是因为品牌给你带来虚荣。不过话说回来，如果一辆车真能给你带来其他地方的好处，例如谈生意更顺利之类的，其实也是能理解的，但是单一的去跟风，那确实没有必要呀。

那不知道大家怎么看待国内加价买丰田埃尔法这种情况呢？