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日前捷豹路虎宣布了全新全球企业战略 "重塑未来"，打造"新现代豪华主义"。其中SUV领域将继续深耕电气化，计划2024年推出首款路虎的全电动车型，并且在未来5年将推出6款全电动的路虎车型。

全新路虎 发现运动版P300e插电混动版正是捷豹路虎谋划以"电"改命的首个作品，针对中国市场政策倾向、消费需求和路况调教开发的"豪华新能源中型全地形SUV"。

从上海到苏州往返约260公里，功夫汽车试驾了这款插电混动车型，让我们一起感受这款"新能源新人"的豪华越野魅力……

（1）三种工作模式自动调节，提供最节能的驾驶模式

一上车，全新路虎 发现运动版P300e的驾驶员座椅记忆12向电动调节前排座椅，可以让普通身高的女生，拥有非常有安全感的驾驶视角，不用很紧张地适应它的尺寸（4597*1904*1727mm），满足了"小女生喜欢开大路虎"的征服欲。

全新路虎 发现运动版P300e插电混动版在原汁原味保留豪车性能与质感DNA的基础上，优雅地站在科技的潮头。

全新路虎 发现运动版P300e插电混动版拥有纯电动模式、混动模式和电量保持模式三种工作模式。在纯电动模式下，最大行驶里程可达54公里，最高行驶时速135公里/小时。在混动模式下，英杰力1.5T发动机与后置电机高效协作，0-100公里/小时加速时间仅需7秒。百公里综合油耗低至2升，二氧化碳综合排放量47克/公里。

如果你的日常通勤里程在54公里之内，那么完全可以天天拿它当纯电动车来使用。全新路虎 发现运动版P300e插电混动版搭载直流及交流充电模式，在快充模式下，直流快充功率为32千瓦，仅需30分钟便可将动力电池电量从0%充至80%。在交流慢充模式下，功率为7千瓦，完成从0至100%的充电时间仅需2小时。

在上海至苏州的高速上及在苏州太湖旁的乡镇双车道中，我们体验了全新路虎 发现运动版P300e插电混动版的纯电动模式，动力响应快，提速很线性，操控灵敏，轻松避让摩托车。

从上海到苏州往返约260公里的试驾体验中，全新路虎 发现运动版P300e插电混动版三种工作模式会自动调节，提供最节能的驾驶模式。此外，通过电量保持模式（SAVE），用户还可将电池电量保持在选定水平，以实现更加智能、自主的驾乘体验。