优秀团队货源稳定打版定制批发一件代发,微信:ME84668 服饰都有一处独特设计追求我们想要的感觉。自设计起他的使命就是将更多承载着设计师奇思妙想的创意作品带给同样能读懂的人,一件作品只有遇到对的人,才算是真正的完成因为他有灵魂的。 只让喜欢的人驻足,不喜欢请继续随波逐流,真正的时尚应该勇敢去追求。
我们的优势: 1.不用囤货,不用压货,零风险。 2.我们团队不分123大小,你能赚多少钱就能得多少钱,并且都是厂家加出售。利润空间自己掌握,挣得钱不需要和任何人分享。 3.现在做的是引流模式,不是之前的刷屏模式。
在看到五菱官方推出宏光MINI EV敞篷版的时候,我翻了翻日历确认了一些今天不是4月1号,在确认宏光MINI EV会正式发售后,我觉得这一切的一切有些魔幻。于是我将图片发给了我的朋友们,他们都流露出了浓厚的兴趣,特别是女生。
都知道,敞篷车一直是高端、小资的代表(至少在中国是这样的),敞篷车对于中国的老百姓来说太过于遥远。举个例子大家就明白了,素有平民敞篷车之称的马自达X-5在中国要卖到33万元。在国外非常平民化的跑车在增加了税费等重重枷锁后,变成了小部分人才拥有的玩具。
自主品牌也不是没有尝试过制造敞篷汽车,比亚迪S8便是其中比较有代表性的车型。只是当时中国的汽车市场并不发达,私家车也只是刚刚在中国普及,中国人民并没有对敞篷跑车有太大的需求,因此S8胎死腹中也是意料之中。
我认为,自主品牌对于敞篷车有一个误区,那就是敞篷车必须是高级的,而敞篷车又往往与跑车挂钩。这种用高级车思维去做出来的敞篷车,成本一定是高居不下的。 较低的成本决定了厂家能否生产这款车型,也决定了最终的售价能否打动消费者。人民需要什么就造什么的五菱汽车想到了一个很妙的点子,他们以宏光MINI EV为基础造了一台敞篷车。宏光MINI EV的价格并不高,有利于尽量压缩成本。我们都知道,宏光MINI EV的尺寸很小,在日常生活中有较强的使用价值,将其做成一台敞篷车就会变成一款非常有趣的代步工具。
根据放出的官图来看,这款宏光MINI EV敞篷版的前脸在细节上有所改动。灯组与刚刚上市的宏光MINI EV马卡龙版一致为LED光源,环状的灯带设计精致感很强。保险杠的造型变得更为圆润,搭配两个椭圆形的LED日间行车灯,在视觉上更接近宝骏E300这款兄弟车型。
新车采用了双色的车身设计,在A柱以及门边装饰都用了白色的装饰,层次感更强。概念车上的隐藏把手在量产车上被优化掉了,换来了更低的成本。轮毂的尺寸比普通版有所增大,给人一种更为敦实的感觉。处在敞篷模式下的宏光MINI EV造型较为协调,就像一个大浴缸。敞篷版车型配备了防滚架,基础的安全设施还是比较齐全的。 尾部的造型与普通版几乎一致,长方形的尾灯加上黑色的装饰,有种赛博朋克的风格。 |




