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更新时间:2026-11-15 08:11   发布:6年前  187

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内饰方面,根据曝光的图谍照,和海外的保持一致,旋钮换挡也保留了。动力方面,国产车型申报的是2.0T发动机,最大功率171.4KW。作为参考,海外版提供的是3.5L V6汽油以及2.2L柴油发动机,均匹配8AT变速箱。考虑到国内的实际情况,大排量和柴油很难落地。

2、现代Custo

现代目前旗下只有H1辉翼一款MPV车型,以前也曾以进口的形在中国销售过。而现代这款即将国产的MPV,似乎又和它联系不上。所以外界猜想,现代Custo很可能是一款中国特供车。

现代H1辉翼

造型方面,新车采用了大尺寸的镀铬点阵式格栅,设计语言其实和刚上市的途胜L差不多。不过也有网友指出,这车看上去还有种大众捷达的既视感。

现代Custo

途胜L

捷达VS7

车侧我们可以看到明显的侧滑门设计,估计和嘉华一样也是双侧滑门。尾部看上去有点SUV的味道,同样是贯穿式尾灯,不过样式比嘉华更新颖。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4950/1850/1734mm,轴距为3055mm。相比于起亚嘉华要稍微小一圈,不过对比奥德赛还是有优势,目前新车申报的车型全部为7座版本。

内饰方面,根据此前曝光的谍照,新车将搭配全液晶仪表+竖向中控大屏的组合,并采用按键式换挡。动力部分,新车申报1.5T和2.0T两种发动机,最大功率分别为125KW和173.6KW,大概率是索纳塔那套,1.5T匹配7速干式双离合,2.0T则匹配8AT变速箱。

目前来看,定价将是这两大韩系MPV成败的关键。此前大众威然落败的很大原因,就是由于定价太自信,28.68万的起步价,相比别克GL8(指导价:23.29-52.99万)、本田奥德赛(指导价:22.98-37.68万)贵了近5万,而且入门还是采用2.0T的低功率版本。

大众威然

虽然大众在SUV和轿车领域攒了不少口碑,但MPV毕竟是第一次触及,如此贸然定价,碰壁也不奇怪。而对于这个“雷区”,疆哥觉得韩系应该不会踩,毕竟按照其一贯的定价策略来看,性价比才是主打,与其担心它定价过高,倒不如期待它的诚意。

本田奥德赛

本田艾力绅

当然,咱们也不要太过于乐观,毕竟全系混动的本田双子星,三种版本加持的别克GL8,都有相当稳固的市场号召力,想要抢占它们的蛋糕也并非易事。

别克GL8陆上公务舱

别克GL8 ES陆尊

别克GL8 Avenir艾维亚

而且后续还有丰田塞纳要国产,预计会衍生一汽丰田和广汽丰田两款车型,这对于品牌力稍弱的现代和起亚来说,那压力也是不小的。

海外丰田塞纳

最后疆哥给大家留了一个开放性的问题,那就是起亚嘉华和现代Custo,谁更有机会“出圈”?从现有信息看,前者的定位预计要比后者更高一点,那么在同样主打性价比的情况下,大家是会选择更有底蕴的嘉华,还是全新面孔的Custo呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,发表对这两款韩系MPV的看法。

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