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新能源汽车已成为炙手可热的“香饽饽”。除了造车新势力、传统车企，小米、滴滴、腾讯、阿里等互联网企业，恒大、宝能等地产公司纷纷进行布局。根据乘联会数据显示，2021年3月份国内新能源乘用车销量达18.5万辆，同比增长239.6%，环比增长90.9%，增幅继续领跑整个乘用车市场，并且连续9个月刷新当月历史纪录。

排名前15的车型中，有5款造车新势力，分别是理想ONE、哪吒V、蔚来ES6、小鹏P7和零跑T03。理想ONE是理想汽车旗下唯一一款车型，去年累计交付32624辆，排在造车新势力首年交付成绩的榜首，同时还成为新能源SUV（包含纯电动、增程式电动、插电式混合动力）销量冠军。今年3月份销量达到4900辆，同比增长238.6%，继续保持增长势头。

作为造车新势力第二梯队的代表，合众新能源旗下的哪吒V跻身前十，单月销量达到3206辆。这款车型去年11月初上市，定位为纯电动小型SUV，续航里程最高401公里。溜背式车身设计与“镰刀”状LED尾灯，营造出不少年轻、运动气息。

零跑T03销量为2827辆，排在第14位。尽管表现不温不火，但这家企业值得说道说道。去年10月底，零跑汽车发布国内首款完全自主知识产权AI智能驾驶芯片“凌芯01”。成为特斯拉和蔚来之后，第三家造芯的新能源车企。

TOP5与2月份保持一致，比亚迪汉EV排在第五，单月销量为7956辆，环比增长94.1%。这款旗舰车型汇集了刀片电池、自主研发的高性能碳化硅MOSFET电机控制模块等最新技术。最高续航达605公里，0-100公里/时加速仅需3.9秒，刷新由全新唐DM创造的4.3秒纪录。

作为国内新能源汽车领军企业，比亚迪3月份共售出24218辆新车，同比增长97.6%。第一季度累计销量达到54751辆，同比增长146.72%。今年是其产品大年，已成功发布了第四代插混DM-i车型（秦Plus DMi、宋Plus DMi），号称实现了“高达43%的热效率”，可进一步降低燃油车油耗。4月7日在重庆召开了新车发布会，一次性发布了秦 Plus EV、2021款唐EV、宋Plus EV、2021款e2等4款配置刀片电池的新车型。

排在第四位的是欧拉R1，销量为8527辆，同比增长649.3%。这是长城汽车旗下的新能源品牌，成立于2018年8月。从名称到呆萌可爱的外观设计，再到樱草粉、玫瑰金、珊瑚橙等12种外观色彩搭配、8种内饰颜色搭配，都鲜明地瞄准女性消费者。欧拉品牌营销总经理余飞表示，欧拉定位全球最爱女人的汽车品牌，未来将努力吃好女性这碗“软饭”。

特斯拉有两款车型上榜，累计销量达35478辆。环比暴增93%。Model 3销量同比增长119.4%至25327辆；Model Y上市第3个月，销量便突破万辆大关，达到10151辆。

然而销量大涨的背后，关于特斯拉的质疑声不绝于耳，电池损坏、车辆失控、自动驾驶系统障碍物识别出错导致的事故频频发生，“甩锅”式公关更是引发众多消费者不满。4月19日发生在上海车展的女车主维权事件，更是将品牌推上风口浪尖。受此影响，当天特斯拉市值蒸发约1568亿元人民币。后续事情如何解决，我们将继续关注。