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常言道兵无定式，水无常形，进入2021年，极狐正在积极的向用户企业转变。

4月17日，2021上海车展前夕，极狐品牌第二款量产车型，定位中大型纯电轿车的极狐阿尔法S正式上市，极狐与华为合作打造的阿尔法S华为HI版车型也开启了预售。作为一个诞生不久的新品牌，可能有些人对于它还不太了解，实际上ARCFOX极狐是北汽集团与麦格纳的合资公司蓝谷麦格纳旗下的高端新能源品牌，

北汽蓝谷董事长 刘宇

ARCFOX极狐汽车副总裁 王秋凤

市场调查与商业创新部部长 王登

在此次上市发布会之前，ARCFOX极狐还组织了一场名为“让科技从心释放”的媒体专访，北汽蓝谷董事长刘宇、市场调查与商业创新部部长王登、ARCFOX极狐汽车副总裁王秋凤一同出席，对于我们的问题进行了详细的解答。有车智联受邀全程跟访，以下为本次专访重点信息整理。

刘宇表示，今年一定是高级自动驾驶元年，国家也在制定相关的规则和认证资质，特斯拉不是竞争对手，是值得尊敬的行业先驱。

王秋凤表示，极狐阿尔法S有两个第一，一个是全球首款搭载三颗激光雷达的量产车，另外是全球唯一的城市通勤自动驾驶量产车。

王登表示，我们要拥抱的是如何在智能汽车时代，大家构建更为深度的合作，一起探讨给用户产品定义创新和功能实现算法。

新技术带来丰富使用场景，极狐向用户驱动型企业不断迈进

北汽新能源早在2009年就开始涉足电动车领域，这绝对算得上是行业的资深人士，但是刘宇开玩笑说，“资深人士就是“吃亏”比较多的人士，正因为“吃亏”多，所以思考更多。”北汽新能源的思考，就是动力源只是一个载体，未来有所发展的是附着在动力源上的新技术。北汽新能源想要创立的新品牌是围绕驾驶与乘坐进行的。并希望通过技术的进步，从而改变消费者的出行方式。