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目前，我们很早就进入了下一代宝马5系轿车的原型阶段。这是我们第二次在公共场合看到这辆车，第一辆原型车是在7月初被拍到的。事实上，这可能是先前看到的同一混合动力测试车，但这次我们有清晰的高分辨率照片，让我们详细了解来自前方的情况。

也许最好的消息是，下一代5系将不会采用大嘴格栅，这为宝马赢得了大量的好评。原型车的面部特写显示了一个宽而薄的格栅，与目前的轿车相似，但顶部的肾脏之间有更多的分离。这种分离有可能是一种诡计，但所得到的启示是，5系应该为其下一代车型采用一种进化的设计。

值得注意的是，这辆车在黑色迷彩包覆下覆盖着假面板。同样的细节让我们看到了进气格栅的轮廓，同时也显示了整个前脸和引擎盖的广泛覆盖，更不用说侧面和背面。因此，前挡板相当缺乏特色，与几年来定义宝马设计语言的大通风口和对比鲜明的角度相比，这相当令人耳目一新。也许在这种情况下，简单就是最好的。

也就是说，我们看到在车门底部铆接了一些调整过的面板，表明下面隐藏着显著的车身线条。引擎盖和C柱以及后挡板也是如此，明显的尾灯在迷彩的包裹下几乎看不到。这辆原型车被标记为混合动力测试车，而且是插电式的，注意驾驶者一侧的前翼子板上的检修门可以通过包装看到。

由于我们处于原型车阶段的早期，关于动力系统或技术系统的细节在这一点上纯属猜测。我们相信，除了插电式混合动力车之外，还会有标准的内燃机版本，而从之前的谍照显示，全电动版本可能会被称为i5。