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批发市场进货。 这是最常见的进货渠道,如果你的小店是经营服装,那么你可以去周围一些大型的服务批发市场进货,在批发市场进货需要有强大的议价能力,力争将批发价压到最低,同时要与批发商建立好关系,在关于调换货的问题上要与批发商说清楚,以免日后起纠纷

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虽然升仕的三缸依然没有最新的进展，不过在这次的工信部目录上，升仕一次性带来了多款车型。其中不止之前表示将要推出的350GK，还有其他四种310车型也同样升级到了350排量等级。

350GK

从申报图来看，升仕350GK分为两个版本，整体的外观和以前的设计图基本一致，属于带有攀爬风格的现代复古车型。两个版本之间只有在轮圈方面有区别，其中铝合金轮圈为新款造型，并且其他的350系列车型也都换装上了这款铝合金轮圈。

动力系统为348cc单缸水冷发动机，最大功率29kw，相比原来的310系列提升了3kw。虽然此前升仕表示350将是全新发动机，但从发动机外观来看仍然是原来那台310发动机升级而来，不过目前还没有缸径行程压缩比等信息。

ABS系统品牌有博世和赛福，预计未来车辆将会有两种可供选择。不过在重量方面，此前升仕表示车重将会在150kg，而现在的整备质量却达到了188kg。

至于其他几款车型，也都换上了同样的348cc单缸水冷发动机，功率也都是同样的29kw，ABS系统也同样都有博世和赛福，都还是分为双摇臂和单摇臂版本。

不知道什么原因，在310系列全部换装依然是单缸的350发动机后，重量全面上涨。350R两个版本分别上涨25kg和30kg。

350T分为双摇臂和单摇臂，其中双摇臂还分为铝合金圈和辐条圈版本。整备质量从165kg均上涨到了196kg，增加了31kg。

350X两个版本从原来的159kg，双摇臂版增加了26kg到了185kg，单摇臂版增加了37kg到了196kg，单摇臂竟然比双摇臂重了这么多。

最后是350V，只出现了单摇臂一个版本，相比原来的310V单摇臂版，整备质量从165kg来到188kg，增加了23kg。