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在刚刚过去的9月份,先是京东数科披露了A股科创板上市计划,随后在月底,京东健康也披露了港股上市计划。而京东集团刚刚在今年的6月份完成了香港二次上市。 今年以来,京东的股价更是大涨了120%,刘强东带领的京东备受资本市场追捧。很多人开始关注京东在零售业务之外的物流、数字科技、健康等业务,然而,如今荣耀的背后,刘强东当年在布局这些业务时,是顶住了巨大的压力。 2003年,非典来袭,刘强东不得不让12家门店停业,当他开始筹划着如何将业务转为线上时,很多员工的不理解,虽然受到疫情影响,但是挺一挺就过去了,12家门店每天都是稳定的销售,很多人就是奔着京东多媒体的牌子来的,现在转到线上,在那个虚拟的世界里,怎么能让顾客信任我们呢? 然而到了年底,虽然非典疫情已经散去,但刘强东还是毅然决然的关掉了所有的线下门店,一家都没有留——不给自己留退路。 十几年后很多人才发现,2003年成为中国电商行业创业最为蓬勃的一年,而京东也在那一年抢下一条赛道,成就了如今1200亿美元市值的上市公司。 还不到20年的时间,当年兴盛的北京中关村电子一条街,早已衰败。 很多年后,有市场分析人士总结了中国电商为什么在2003年到2004年左右兴起,其中一个很重要的原因是中国加入WTO之后,开放的全球市场和充裕的资本,推动了国内商品产能的释放,而中国当时低效率的商品流通体系很难适应快速膨胀的工业生产能力,此时,具有更高效率的电商渠道承担了中国零售业变革的重任。 当然,17年前的刘强东并不一定能够如此深远地预测到时代的变局,但是,他笃信的一条为商之道就是:通过供应链效率提升,为产业链上的每个环节都创造价值。 变革意味着更大的代价。2007年,刘强东发现整个供应链上最大的效率梗阻来自于物流体系,因此,他将好不容易从资本市场融来的资金都投入到的自建物流上,这种想法连当时的投资人都不理解,因为放着市场上的第三方物流公司不用,自建物流资产太重,这种做法根本不是一家互联网公司的玩儿法。 最终,在刘强东的坚定推动之下,6年之后,京东物流凭借着出众的服务质量和运营效率,不仅赢得了口碑,也在一片混战的快递行业中脱颖而出。 |

