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现免费诚招全国代理,新代理可免费培训,利润高月过万不是梦!无任何门槛,所有产品可一件代发, 在车身侧面,三款车型都采用了相对低矮的跨界SUV风格,显示了与普通燃油车的不同,在此基础上则都保留了家族特色的样式,宝马iX特殊的门把手造型及D柱交汇设计显得非常有特色,奥迪e-tron的虚拟后视镜配合凌厉的车身线条,显得相当的犀利。而奔驰EQC则依旧有着圆润的风格,更加符合电动车的设计思路。 在车尾部分,宝马iX则延续了车头的设计,非常细长的大灯组显得极具辨识度,后保险杠部分则有着蓝色的装饰面板替代此前的排气口,增强车尾的设计感。而奥迪e-tron和奔驰EQC则不约而同地采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,当然奥迪的尾灯光源更加犀利,而奔驰则更加优雅。 在内饰部分,宝马iX和奔驰EQC则都采用了双联悬浮式大尺寸液晶屏的设计,当然最新发布的宝马iX设计上显得更加激进,边框也更窄,同时造型极为特殊的双幅方向盘也令人过目不忘,除此之外的内饰设计则较为简洁,以大量的高级材质覆盖来增强豪华感。 奔驰EQC则依旧保持了奔驰品牌极具豪华感的环抱式设计,在精致感方面依旧处于领先水平。奥迪e-tron则像是一个异类,最早引领悬浮式大屏风潮的的奥迪似乎又最早跳出了这个流行时尚,e-tron的内饰中采用了错落有致的5联屏设计,既不会显得非常突兀,又有着非常强的科技感。 在动力方面,由于同为纯电动车,在动力构成方面其实并没有太大区别,其中宝马iX和奥迪e-tron最大功率都可达到510马力,而奔驰EQC由于定位稍低,最大功率则达408马力。纯电续航里程方面,宝马iX承诺WLTP工况下可达600公里左右,而奥迪e-tron和奔驰EQC的都为400公里左右,当然由于宝马iX并没有完成最终的标定,续航里程只供参考。
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